Jan Trojánek: „Nalijme si čistého vína, neboť pohár trpělivosti přetekl!“

Po relativním uklidnění situace od začátku letošního plochodrážního ročníku se s blížícím se mistrovským závodem pořádaným pod gescí ČSMS napříč českým plochodrážním internetem znovu rozvířila polemika o zastřešujících organizacích domácího motoristického sportu. Jedním z těch, který nejvíce prezentuje svá stanoviska je předseda divišovského klubu Jan Trojánek, jenž na redakční mail zaslal své vyjádření s tím, že si přeje, aby bylo prezentováno v médiu s možností otevřené diskuse.

Dnes bude mým inspirátorem Julius Caesar, římský to císař, jehož citátem zahájím a také skončím tento z mého pohledu velmi zásadní článek o dění v ploché dráze: „Kostky jsou vrženy.“

Pravděpodobně nastal čas nalít si čistého vína a vnést do některých záležitostí týkajících se české ploché dráhy více světla, aby měli více informací o zákulisním dění jak nezaujatí a neinformovaní diváci, tak závodníci. Mnozí jste si přečetli, jak zlý jsem to muž, že zakazuji jezdcům trojkoalice účast v šampionátu ČSMS. Tak předně, co se týká závodníků Auto Klubu Divišov v AČR, věci se mají takto: naše dohoda s panem Krupičkou, jako zákonným zástupcem Michaely, je jasná. Jezdíme závody pod gescí AČR a není o tom žádných pochyb. Nikomu jsem ruce nekroutil, ani jsem nikoho nedržel pod krkem. Antonín Klatovský, který byl osloven Tomášem Topinkou, nabídku s díky odmítl bez jakéhokoli mého přičinění. Myslím, že je natolik rozumný, aby věděl, jak se věci mají. Kryštof Rybář jede šampionát ČSMS do 125ccm a není nijak perzekuován z mé strany. Daniel Šilhán naopak šampionát nejede.  Co se týká ostatních jezdců trojkoalice, zde pravomoci spadají do kompetence Plzně. Mé podpůrné stanovisko, které jsem tlumočil jezdcům, však bylo naprosto shodné s vyjádřením šéfa plzeňského klubu Leopolda Klímy, tedy záporné. Pravdou je, že nechceme podporovat druhou federaci. Další důvody nejen mého negativního stanoviska k účasti jezdců na šampionátu ČSMS jsou tyto.

1)      Již po šampionátu juniorů v Plzni došlo ke konfliktu mezi Tomášem Topinkou a zástupci ostatních klubů, kdy při šampionátu byli Tomášem Topinkou osloveni všichni junioři, aby jeli šampionát juniorů pod gescí ČSMS. Mnozí se v dobré víře bez vědomí vedení klubu písemně přihlásili, a když později někteří šampionát nechtěli jet, byli donuceni tento závod absolvovat pod pohrůžkou, že v případě nepřítomnosti na šampionátu nebudou moci nastoupit do nejbližšího extraligového závodu, což si pochopitelně nemohli dovolit. Toto považuji za velmi podlé a neetické. Troufnu si říci dokonale promyšlené a předem připravené.  Po tomto incidentu zaslal PK Plzeň vedení Olympu mail, ve kterém Olymp informuje, že si nepřeje, aby byli její jezdci kontaktováni ohledně závodů ČSMS jinak než prostřednictvím vedení Plzně. Toto nebylo nikdy ze strany Olympu vzato v potaz, jak potvrdil poslední incident ohledně přihlášek jezdců na šampionát dospělých.

2)      Neustálé lživé informace ohledně účasti jezdců na šampionátu ČSMS. V žádném případě nepojedou bratři Drymlové, jak je s oblibou uváděno, a nezúčastní se ani další jezdci Pardubic.

3)      Na stejném postupu, jako zastávají Plzeň a Divišov, se shodli i činovníci dalších klubů, tedy Pardubic, Slaného a Mšena. Je jasné, že se mnozí další jezdci nezúčastní šampionátu ČSMS. Petr Křikava předseda AK Slaný, je natolik rozladěn z počínání Petra Ondrašíka, předsedy Divize ploché dráhy ČSMS a ředitele Auto klubu Markéta při PSK Olymp Praha, že dokonce neabsolvoval ani závod svého extraligového týmu v Praze. Své vyjádření, ke stavu věci se snažil nastínit už v dubnu tohoto roku prostřednictvím webu speedwayA-Z.cz, jeho vyjádření však nebylo zveřejněno kompletní. Zveřejněné stanovisko naleznete zde:

[odkaz zde]

4)      Jak je možné, že i přes upozornění AČR se na stánkách ČSMS objeví v kalendáři extraliga družstev, když se extraliga jede pod gescí AČR? [odkaz zde]

5)      Jak pravdivý je tento článek vydaný ČSMS:  [odkaz zde]

Výňatek ze článku týkající se ploché dráhy:

Český svaz motocyklového sportu uspořádal v první polovině premiérové sezóny 2012 celkem 31 podniků ve všech 6 divizích…

DIVIZE PLOCHÁ DRÁHA

CAMS
Počet pořádaných podniků: 5
MČR Junior – 1 podnik – jezdců v závodě 17
MČR 125ccm na krátké dráze – 4 podniky – průměr jezdců na závod 7

AČR
Počet pořádaných podniků: 6
M ČR jezdců juniorů – 3 podniky – průměr jezdců na závod 19
M ČR juniorů 125ccm na krátké dráze – 3 podniky – není známo

Srovnatelné výsledky v této divizi jsou jasně dané celkovým malým počtem licencovaných plochodrážních jezdců v České republice. Z tohoto důvodu se všichni zúčastňují všech organizovaných podniků v naší zemi.

Obrovský úspěch opět zaznamenala GP na ploché dráze v Praze na Markétě, která se konala v květnu letošního roku. Profesionální organizace a podpora Českého svazu motocyklového sportu z této světové akce učinily jeden z vrcholů motoristické sezóny v České republice.

„Kromě Grand Prix jsme letos na Markétě dokázali zorganizovat i FIM Mistrovství světa ve Flat Tracku, což je úplně nová disciplína, která nenašla podporu u jiných plochodrážních stadionů v ČR. Díky mezinárodním pravidlům se tato disciplína jela pod autoritou AČR, ale věcně vše odpracovali a zaštítili členové CAMS a doufám, že nás Český svaz motocyklového sportu bude v novém plochodrážním odvětví i nadále podporovat,“ řekl předseda Divize ploché dráhy Petr Ondrašík.

Můj komentář k tomu je: Je to naprostý blábol a nehorázná lež. Vždyť v gesci AČR bylo uspořádáno více jak 50 závodů za první polovinu sezony 2012!!!  Tedy skoro jednou tolik než uspořádala federace ČSMS ve všech svých 6 divizích, jak je jasně vidět dle kalendáře akcí: [odkaz zde]  Flat Track v Praze se jel plně v gesci AČR a byl zajišťován čnovníky AČR. Jmenovitě FMNR delegát, techničtí komisaři, časoměřiči a jejich technika – ti byli kličoví pro závod, přičemž Jury prezident a rozhodčí byli ze zahraničí. Dále fakt je ten, že po obstrukcích ze strany Petra Ondrašíka nabídly Pardubice, že závod zorganizuji. Takže i ohledně Flat Tracku je to účelová lež.

6)      Opravdu úsměvným argumentem je, že bereme jezdcům příležitost závodit. To, že Olymp nejede závody juniorských družstev a jezdci mají zákaz startovat v této soutěži za jiné kluby je z pohledu Tomáše Topinky i Petra Ondrašíka asi v pořádku. Kolik by to bylo závodů pro juniory Olympu? Je asi dobré zamést si před vlastním prahem.

7)      Velmi alibistická mi připadají i slova, která často slýchám v této souvislosti: my tomu nerozumíme, to není náš problém, ať si to vyřeší jiní, dostal jsem to „stranickým úkolem“, nechci přijít o práci, atd. Chci všechny upozornit, že je to problém každého z nás, kdo se pohybuje v prostředí motoristického sportu, a každý neseme díl své odpovědnosti.

Těch argumentů by bylo ještě mnoho a mnoho a nebaví mě trávit hodiny nad argumentací, proč nechci podporovat ČSMS, ale jak jsem napsal již v úvodu „pohár trpělivosti přetekl“.  Část dalších důvodů naleznete i zde, včetně mého dopisu prezidentovi FIM: [odkaz zde] a [odkaz zde]

Doufám, že tento neúplný výčet argumentů postačí k pochopení, kdo to vlastně s tou naší plochou dráhou myslí dobře, a kdo je ten, kdo by se měl omluvit a pokorně přijmout názory většiny. A pokud by vám ani toto nestačilo, je potřeba vrátit se na úplný počátek konfliktu. Ono to totiž všechno začalo velmi nešťastnou argumentací Petra Ondrašíka na valné hromadě ploché dráhy koncem roku 2011. Tam nám bylo řečeno, že žádný kalendář plochodrážních závodů nemáme dělat, že ČSMS z titulu přání bývalého ministra školství Dobeše a mocného pana Abrahama mají předjednanou dohodou s FIM o tom, že v lednu 2012 bude Autoklub ČR odvolán z FIM a bude mu odebrána autorita pro motocyklový sport a Petr Ondrašík bude tím, kdo bude předsedou Divize plochodrážní sekce ČSMS. Do této doby se stalo jen to, že Petr Ondrašík je předsedou Divize plochodrážní sekce ČSMS a je velmi nepopulární a neakceptovatelnou osobou nejen mezi činovníky české ploché dráhy. Ono totiž nelze již v současné době kráčet přes mrtvoly, jak tomu kdysi bývalo. V této souvislosti mi přichází na mysl historická asociace: „Lepší být první v poslední vesnici, než druhý v Římě,“ hlásal Julius Caesar, než byl v Římě ubodán.

A tímto optimistickým závěrem se s vámi loučí

Jan Trojánek, předseda Auto Klubu Divišov v AČR.