Od nového roku nebude možné při závodech pořádaných pod hlavičkou FIM používat současné tlumiče výfuku. Pravidlo vstoupí v platnost 1. ledna 2010. Nové tlumiče musí podle technických řádů redukovat hluk na hodnotu 115dB. K produktům firem Akrapovič a Prodrive, které byly schváleny již dříve, přibyl nově také velice oblíbený King. Čtvrtý výrobce, který by měl být podle dostupných informací z českého Divišova, procesem homologace právě prochází.
V zájmu jednotných pravidel byla tato změna promítnuta také do řádů pro domací soutěže a poháry níže uvedených federací:
PZM (Polsko), ACCR (Česká republika), DMU (Dánsko), FMI (Itálie), MAMS (Maďarsko), SVEMO (Švédsko), NMF (Norsko), FFM (Francie), DMSB (Německo), SML (Finsko), HMS (Chorvatsko), AMZS (Slovinsko), MFR (Rusko), KNMV (Nizozemsko) a ACU/BSPA (Velká Británie).
Roy Otto, prezident plochodrážní komise FIM to komentoval slovy: “Jsme velice rádi, že federace berou otázky životního prostředí a hluku vážně. Může to mnoho stadionů zachránit před uzavřením a některé již zavřené možná znovu dostanou šanci pořádat závody.”
Žádné relevantní články.
Líbil se Vám článek? Dejte mu plus!
poslední šanci měl už loni ne? tuhle dostal jen proto že je brit a to nechápu vůbec už tuhle špinavou politiku bsi..