Střípky z jednání Výkonného výboru

Sobota patřila ve Svítkově rozšířenému jednání VV SPD, na jehož pořadu bylo mnoho bodů od hodnocení uplynulého ročníku, přes diskusi o stavu mládežnícké základny v České republice, po potvrzení kalendáře závodů na našem území v sezoně 2011.

Jako první mluvil Mgr. Milan Špinka, trenér státní reprezentace, když hodnotil vystoupení národního týmu v uplynulé sezoně. Chválil vystoupení reprezentace dvojic a Aleše Drymla v ME nebo úspěch Eduarda Krčmáře ve Zlatém poháru FIM. „Podle tabulek předkládaných MŠMT je sezona 2010 výsledkově úspěšnější než předešlý rok,“ doplnil trenéra předseda VV SPD Petr Moravec. Na jejich slova reagoval Petr Křikava, který poukazoval na fakt, že základna plochodrážníků se stále zmenšuje a že je situace vážná a že „se s tím musí něco udělat“. Předseda Sportovního centra mládeže proklamoval ze strany svého klubu „maximální snahu“.

Josef Franc má přislíbeny jednozávodové divoké karty pro všechny finálové závody MS na dlouhé ploché dráze s výjimkou klání v norském Forusu, v němž dostane přednost domácí závodník, neboť Norové nemají svého zástupce mezi stálým osazenstvem šampionátu.

MČR jednotlivců se pojede znovu s jedním semifinále a třemi finálovými závody. Zástupci Slaného navrhovali jedno finále a dvě semifinále, avšak jejich návrh neprošel s argumenty, že pořadatelé již s těmito závody počítají a větší počet finálových závodů je trendem ve vyspělém plochodrážním světě.

Pořadatelé z Plzně a Slaného odmítají dále pořádat podniky Přeboru ČR jednotlivců, nebudou-li mit garance ostatních klubů o účasti jezdců v závodě, protože například některá neobsazená místa startovní listiny způsobují menší počet jezdců v rozjížďkách, což prý nepůsobí pozitivně na diváky. Ostatní pořadatelé však tento argument neakceptovali s tím, že závody této soutěže primárně neslouží k poutání pozornosti veřejnosti, ale jsou důležité pro jezdce, pro něž je plochodrážní sport zábavou, a pro jezdce, kteří jsou na začátku svých kariér. Což je v kontrastu s tím, co AK Slaný ústy pana Křikavy deklaroval jako prioritu, tedy důraz na mládež.

Protože někteří závodníci mají ještě své stroje na území Ruska, potvrdili hlasující čtvrteční dohodu ledařů o tom, že jeden nejhorší výsledek MČR jednotlivců na ledové ploché dráze se bude škrtat. První závod je naplánován do Růžené již na nadcházející sobotu.

O vstup do MČR do 125cc projevili, vedle Němců, zájem i Poláci, nabídli uspořádání některých závodů na svém území, ale kvůli legislativní komplikovanosti, byla varianta závodů v zahraničí smetena ze stolu. Mladí zahraniční jezdci se stále mohou u nás objevit, budou jimi doplňovány startovní listiny na počet dvanáct. Další novinkou je, že pořadí bude určovat součet malých bodů, tedy těch vyjetých na dráze.

Obnovená 1. liga se pojede s pěti týmy, které se všechny představí v jednom závodě, avšak vždy bude dvojice, která se na dráze nestřetne. Na to, že je toto neobjektivní a že může dojít ke zkreslení výsledků, poukazoval Martin Málek, v jehož představě by vždy jeden tým měl volný los. To se však nesetkalo s patřičnou odezvou, a tak Málkův návrh skončil v propadlišti dějin.

V otázce pneumatik bylo rozhodnuto následovně: v extralize je počet omezen na 14 hran v základní části, v playoff už týmy limitovány nejsou. V 1. lize má tým k dispozici 8 hran, proti čemuž ostře vystupoval Martin Málek, ale nebyl podpořen ani svým týmem.

Oproti dřívějším předpokladům nebyla schválena jednoletá výjimka pro používání žlutočerných povlaků namísto žlutých, které staronově vyžaduje FIM.

Miloslav Verner na vlastní žádost po třiceti letech končí v orgánech FIM, kam byli naopak nově zvoleni Petr Ondrašik a Milan Špinka.